2024年1月30日,中國海油發(fā)布消息,“深海一號”二期工程導(dǎo)管架在南海北部海域滑移下水并精準(zhǔn)就位,標(biāo)志著我國深水高壓氣田大型導(dǎo)管架海上施工能力取得新突破。據(jù)悉,“深海一號”二期工程導(dǎo)管架海上安裝采用滑移下水方式進(jìn)行。這種方式是利用導(dǎo)管架自身重力并配合液壓千斤頂助推,使導(dǎo)管架從駁船平穩(wěn)地滑入海中,再通過起重船將導(dǎo)管架吊裝扶正坐底,從而實(shí)現(xiàn)安裝就位。
2024年1月30日,中國海油發(fā)布消息,“深海一號”二期工程導(dǎo)管架在南海北部海域滑移下水并精準(zhǔn)就位,標(biāo)志著我國深水高壓氣田大型導(dǎo)管架海上施工能力取得新突破。據(jù)悉,“深海一號”二期工程導(dǎo)管架海上安裝采用滑移下水方式進(jìn)行。這種方式是利用導(dǎo)管架自身重力并配合液壓千斤頂助推,使導(dǎo)管架從駁船平穩(wěn)地滑入海中,再通過起重船將導(dǎo)管架吊裝扶正坐底,從而實(shí)現(xiàn)安裝就位。