新華社濟(jì)南5月7日電　我國(guó)目前最大的無(wú)人直升機(jī)——V750無(wú)人直升機(jī)7日在山東濰坊首飛成功,填補(bǔ)了我國(guó)中型無(wú)人直升機(jī)的空白。
　　7日上午,在濰坊天翔航空工業(yè)有限公司的試飛場(chǎng)上停放著一架紫紅色無(wú)人直升機(jī),機(jī)身上噴有白色V750字樣。試飛指揮員一聲令下,發(fā)動(dòng)機(jī)立即轟鳴,接著無(wú)人機(jī)進(jìn)入程控自主飛行。無(wú)人機(jī)輕輕升起,穩(wěn)穩(wěn)懸停在空中。隨后,直升機(jī)按照地面操縱人員的指令完成了高度遙調(diào)、前飛、后飛等機(jī)動(dòng)動(dòng)作,過(guò)程高度達(dá)到25米。十分鐘后,無(wú)人機(jī)平穩(wěn)著陸,人群中爆發(fā)出熱烈的掌聲。
　　據(jù)了解,V750是目前我國(guó)最大的無(wú)人直升機(jī),由B2B雙座有人駕駛飛機(jī)改裝而成,起飛重量為757公斤,任務(wù)載荷大于80公斤,最大平飛速度為每小時(shí)161公里,最大航程為500公里,續(xù)航時(shí)間大于4小時(shí)。該機(jī)可人工遙控,也可以程控自主飛行,兩種模式在飛行過(guò)程中可以切換。V750無(wú)人直升機(jī)的控制半徑超過(guò)150公里,使用升限為3000米。
　　濰坊天翔航空工業(yè)有限公司董事長(zhǎng)成身棕表示,V750無(wú)人直升機(jī)的研制成功,是我國(guó)航空制造與無(wú)人機(jī)控制技術(shù)上一個(gè)新的突破,填補(bǔ)了我國(guó)中型無(wú)人直升機(jī)的空白,標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人機(jī)研制水平又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。
　　V750無(wú)人直升機(jī)由濰坊天翔航空工業(yè)有限公司、青島海利直升機(jī)制造有限公司與中航技進(jìn)出口有限責(zé)任公司、中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所、中國(guó)電子科技集團(tuán)第十研究所聯(lián)合研制,目前年產(chǎn)能力150架。
　　V750無(wú)人直升機(jī)是一種多用途無(wú)人直升機(jī),可從簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)、野外場(chǎng)地、艦船甲板起飛降落,攜帶多種任務(wù)設(shè)備。直升機(jī)可針對(duì)特定地面及海域的固定和活動(dòng)目標(biāo)實(shí)施全天時(shí)的航拍、偵察、監(jiān)視和地面毀傷效果評(píng)估等。民用方面,直升機(jī)可完成森林防火監(jiān)察、電力系統(tǒng)高壓巡線(xiàn)、海岸船舶監(jiān)控、海上及山地搜救、打擊走私監(jiān)控、城市規(guī)劃航測(cè)、晝夜交通管制、科學(xué)探險(xiǎn)考察等任務(wù)。
　　專(zhuān)家表示,目前這一機(jī)型首飛成功,之后將轉(zhuǎn)入科研試飛階段,當(dāng)完成按航線(xiàn)的程序飛行之后才可以算是試飛成功。